از روز گذشته که خبر تصادف جاده لار - جهرم با 5 کشته و 7 مصدوم منتشر شد تاکنون این اتفاق موضوع اصلی دغدغه و البته عصبانیت مردم لارستان است.

این مطلب در روز ۱۰ مهر ۹۷ روی خروجی سایت عصر لارستان قرار گرفته است. در آن زمان بحث ارتقای اداره راهداری لارستان به اداره کل و تنزل اداره کل راه و شهرسازی لارستان به مدیریت مطرح بود و درست در همان روزها رئیس مجلس به دعوت نماینده لارستان در مجلس شورای اسلامی به لار آمد. از آن روزها بیش از ۸ ماه گذشته و در این مدت اغلب پروژه های راه و شهرسازی لارستان متوقف بوده و موضوع ارتقا و تنزل ادارات راه و راهداری نیز همچنان مسکوت است. بازخوانی این مطلب را به خوانندگان عصر لارستان پیشنهاد می کنیم.

در سال 1393 پس از مکاتباتی که شورای روستا و دهستان درز و سایبان در مورد خرابی جاده لار به درزوسایبان انجام دادند در جلسه ای که با حضور مسئولان اداره راه و شهرسازی لارستان در سالن فرمانداری لارستان با حضور فرماندار و بخشدار وقت که در آن سال متصدی امور بودند گرفته شد، مسئول وقت اداره راه و شهرسازی اعلام کرد که حدود 30 کیلومتر از جاده درزوسایبان که زیاد تخریب شده است آسفالت یا روکش می کنیم و هزینه آن هم مشخص شده است. متعاقباحدود 6کیلومتر آن بصورت مقطعی روکش کردند ولی بخش عظیم آن آسفالت به فراموشی سپرده شد.